開元網:德國燃油汽車的開啟者或將成為終結者?

2016-10-12 10:38:56來源:海外網 字號:

海外網10月12日電 據開元網報道,德國聯邦參議院近日通過了一項決議,將在 2030 年,即14年后,全面禁售內燃機汽車,實現汽車的全面零排放。德國是一個聯邦議會共和制國家,它的立法機關包括上議院(也即德國聯邦參議院)和下議院(德國聯邦議院),因此要想將禁售燃油車寫入法律法規之中,還必須經過下議院通過,后續顯然還會有一段漫長的博弈過程,但若此項決議也經下議院通過,則將對現行汽車行業產生極大影響,從而引發了重大爭議。

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(待售的BMW i3 電動/增程電動汽車 來源:dailytech.com)

【議案或將引發的影響】如果這項計劃得以實施,那么將會對汽車行業產生巨大影響,市面上的燒汽油、燒柴油、燒液化氣的汽車都將逐步遭到淘汰,在2030 年之后的德國汽車市場上更將被全面禁售。

汽車工業一直是歐洲的重要的經濟成分,奔馳、寶馬、大眾、保時捷、法拉利對歐洲來說不僅僅是商標那么簡單。德國有全世界唯一的不限高速的高速公路路段,汽車對歐洲,尤其是德國還有很重要的文化意義。如若2030 年這項法案得以落實,建立在內燃機基礎上的“汽車文化”可能就得進博物館才能找到了。

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【支持者】德國社民黨(SPD)和綠黨(Grünen)表示支持這一決議,由這兩黨派執政的德國聯邦州也支持這一禁令。綠黨黨首Cem zdemir稱,德國必須為零排放汽車做好準備, “想要避開電動車是根本不可能的,不僅僅是為了環境保護,更是為了德國汽車的競爭力”。德國綠黨的奧利弗也來表示:“如果巴黎協定阻止氣候變暖的努力真正生效,那么2030年后內燃機將成為歷史?!?/p>

【反對者】德國汽車工業協會(Verband der Automobilindustrie e. V.)和德國汽車俱樂部(Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e. V.)兩個團體都表示反對這個法案,理由主要是時間表太激進,以及這樣劇烈的變革可能會帶來大規模的失業風險。

德國汽車工業協會(VDA)稱此決議在環保、產業和社會政策方面都不具備任何價值。根據協會分析,到2030年三分之二的注冊新車將是燃油車或者混合動力車。

德國汽車俱樂部(ADAC)表示:“交通變革需要在研發、經濟、政策方面做出長期的、國際化的努力,燃油車在2030年之后仍將是德國經濟和交通方面的重要部分,僅是在國家層面上禁止燃油車并非實際的選擇?!?/p>

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【電動汽車不直接等同于環?!孔屍嚵闩欧?,一個可行的方式就是使用電力,不過發電時仍然會產生污染,這樣看似汽車零排放了,但依然會在發電時對環境造成污染。目前在中國,電動汽車實際上依然依靠傳統的火電充電,這種模式下的電動汽車能不能起到縮減碳排放的效果是值得懷疑的。

【德國可再生能源發電】2014,德國啟動了一個項目,目標是在本世紀中期,將目前傳統發電量占總發電量 80% 的情況,轉變為可再生能源發電占總量 80%,并配上必要的電網、電廠和蓄電技術。通過階梯電費、補貼用戶安裝太陽能設備、改進電網和配電方式等方式,德國的可再生能源發電方案已經初具成效。

去年是德國通過可再生能源發電創紀錄的一年,通過風力、光伏、水力以及生物發電的發電量,占了德國總發電量的 32.5%,比 2014 年提升了 5%。即使是在夜晚沒有太陽能發電,風力發電也因為沒風不能進行時,水電和生物發電仍能為德國提供將近 1/4 的電力。

顯然,在接下來的 15 年,德國完全有實力讓國內更大比例的電能產自于可再生能源,在路上行駛的純電動車,也不僅僅是車輛的無排放。

【德國聯邦參議院通過了這項決議】今年 9 月初,德國環境部長 Barbara Hendricks 提出計劃,將在 2030 年全面禁售內燃機汽車,實現汽車的全面零排放。據德國《明鏡周刊》報道,德國聯邦參議院近日以多票通過了這項決議,目前,這項禁令已經獲得了德國執政黨和最大反對黨的一致贊同,并且德國也敦促歐盟其他國家也盡快將燃油車禁令提上日程,爭取在 2030 年之前實現歐盟全境汽車的零排放。

【默克爾在防止全球變暖問題上的承諾】這項法案延續了德國在防止全球變暖問題上的承諾。德國總理默克爾在第六次“彼得斯貝格氣候對話”上表示,想要讓聯合國氣候變化大會的磋商得到落實,實現本世紀末內地球變暖限制在兩攝氏度以內的目標,德國必須制定更嚴苛的法案。她說,"(我們)不能再選擇等待了,無所作為對我們來說意味著只會付出越來越高的代價。" 她表示,現在討論是行動還是繼續等待只是在浪費時間。到 2020 年德國將把汽車廢氣排放量相對本世紀初降低 40%,到 2050 年降低 80% 至 95%。并承諾將為發展中國家提供更多財政援助。

【歷史與未來】1886年,德國人卡爾.本茨設計和制造了世界上第一輛能實際應用的內燃機發動的汽車,這輛以汽油為動力的三輪汽車開啟了燃油汽車時代的新篇章???本茨也被稱為“汽車之父”、“汽車鼻祖”。然而,在130年后的今天,德國人卻打算親手推翻這個燃油汽車的時代,準備邁入一個電動汽車和節能環保的新時代。然而這項提案是否會最終走入立法程序,還有待各方博弈。

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責編:郭妍汐、邵宇翔

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